Сведения о   типичных   нарушениях в   области   обеспечения   промышленной безопасности, выявляемых при проведении надзорно-профилактических мероприятий, а именно:

отсутствует лицензия (либо не заключен договор со специализированной организацией);

не вносятся изменения в сведения, содержащиеся в государственном реестре   опасных   производственных   объектов, при   наличии   изменений наименования и юридического адреса субъекта, учетного номера плательщика, состава опасного производственного объекта (далее – ОПО), технических характеристик потенциально     опасного объекта (далее – ПОО), их регистрационных номеров и т.д;

отсутствует   Положение о порядке   организации и   осуществления производственного контроля;

не проводится проверка знаний рабочих в объеме локальных правовых актов, определяющих требования промышленной безопасности, соблюдение которых входит в их функциональные обязанности, с учетом особенностей технологических процессов;

лица, ответственные за безопасную эксплуатацию, не прошли подготовку и проверку знаний по вопросам промышленной безопасности;

не проводится в установленные сроки техническое освидетельствование (далее – ТО), техническое диагностирование (далее – ТД) ПОО;

не укомплектован штат работников, осуществляющих эксплуатацию ОПО (ПОО) и обеспечивающих промышленную безопасность;

не назначены лица, ответственные за осуществление производственного контроля;

Подробнее...

Во избежание случаев аварийности и травматизма при эксплуатации грузоподъемных кранов информируем владельцев грузоподъемных кранов и производителей работ о порядке их действий при получении предупреждений о неблагоприятных гидрометеорологических явлениях.

Не допускается выполнять работы по монтажу грузоподъемных кранов, производство работ грузоподъемными кранами, устанавливаемыми на отрытом воздухе при скорости ветра выше предельных значений, указанных в инструкции по монтажу изготовителя (паспорте грузоподъемного крана), при температуре ниже указанной в паспорте грузоподъемного крана, при снегопаде, дожде или тумане и в других случаях, когда машинист крана (крановщик) плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.

При прекращении работ необходимо:

стреловые самоходные краны перевести в транспортное положение;

башенные и портальные краны установить в положения, определенные руководством по эксплуатации;

грузоподъемные краны, передвигающиеся по крановому пути на открытом воздухе, установить на противоугонные устройства (захваты), убедиться в их исправности;

убедиться в исправности тормозов механизмов передвижения крана;

при необходимости принять дополнительные меры (установка башмаков на рельсы под ходовые колеса, растяжек и другое);

исключить нахождение людей в опасных зонах.

Сделать необходимые записи в вахтенных журналах.

Ведущий государственный инспектор

Мозырского межрайонного отдела 

ГОУ Госпромнадзора                                             Скоростецкий П.Н. 

Госпромнадзор информирует, что Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 29 ноября 2024 г. № 112 «О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 824» (далее – Решение ЕЭК) осуществлено внесение изменений в части сроков приведения лифтового оборудования в соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» (далее – ТР ТС 011/2011):

лифты, отработавшие назначенный срок службыдо 15 февраля 2025 года, должны быть приведеныв соответствие требованиям ТР ТС 011/2011 до 15 февраля 2030 года.

Решением ЕЭК дополнительно определено, что меры по обеспечению безопасности эксплуатируемых лифтов, отработавших назначенный срок службы (далее – НСС), до приведения их в соответствие требованиями
ТР ТС 011/2011, осуществляются в соответствии с законодательством государств - членов Евразийского экономического союза.

Подробнее...

В настоящее время в Республике Беларусь около 2000 организаций эксплуатируют свыше 10000 поднадзорных Госпромнадзору грузоподъемных кранов, из них свыше 8000 отработало нормативный срок службы. Вопрос обеспечения промышленной безопасности становится все более острым в связи с продолжающимся старением парка грузоподъемных кранов, а также снижением уровня знаний ответственных лиц, обслуживающего персонала в вопросах организации безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

Динамика обновления парка грузоподъемных кранов, отработавших нормативный срок службы, на начало 2024г.

Подробнее...